Прицеп "Универсал Плюс" 8213 А5 (2380х1360) Оцинкованный

Прицеп «Универсал Плюс» 8213 А5 предназначен для перевозки различных бытовых грузов, стройматериалов и квадроциклов. Он имеет обширную базовую комплектацию и функционал. В базе, «Универсал Плюс» 8213 А5 укомплектован:

• удлинителем дышла для перевозки 6 метровых материалов,
• опорным колесом-автоматом для удобства маневрирования прицепом,
• самосвальной системой для легкой выгрузки сыпучих грузов,
• комплектом бортов из ламинированной влагостойкой фанеры 9мм с удобными защёлками фляжного типа,
• а также крепкими страховочными цепями и гнездом для вилки.

В основе прицепа «Универсал Плюс» 8213 А5 – оцинкованная рама, укрепленная в центре трубчатым элементом, предотвращающим деформацию на скручивание. Рама и дышло оцинкованы самым надежным методом - горячего цинкования. Дышло прицепа V-образной формы, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с установленным удлинителем дышла. Удлинитель может находится в трех положениях: 1,15 м, 1,4 м и 1,8 м от переднего борта прицепа. Это позволит использовать прицеп для перевозки длинномерных грузов, выступающих далеко за габариты прицепа.

Благодаря кузову длиной 2380 мм и шириной 1360 мм «Универсал Плюс» А5 обладает большими возможностями по перевозке грузов по сравнению с «Уральцем», «Крепышом» или «Универсалом» 05. Днище прицепа изготовлено из транспортной влагостойкой фанеры 9мм. В кузове прицепа установлены крепежные петли, позволяющие надежно закрепить груз такелажными устройствами.

Как и многие курганские прицепы, «Универсал Плюс» 8213 А5 тоже имеет самосвальную систему, что значительно облегает погрузочно-разгрузочные работы. Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, просты и удобны в использовании.

Прочные борта прицепа имеют высоту 380 мм и оснащены замками-защелками. Сами борта выполнены таким образом, что не имеют никаких выступающих элементов: груз не повредится при транспортировке. Передний и задний борта открываются и могут быть легко сняты полностью без применения инструмента (важно при перевозке длинномерных грузов). Для фиксации заднего борта в горизонт положении прицеп можно дооснастить стальными тросиками с карабином - это позволяет передвигаться с длинномером, не снимая борта. На прицепе установлены рейлинги, которые помогают фиксировать квадроцикл или другую технику; увеличивают высоту продольных бортов на 8 см.

Для защиты груза от атмосферных осадков и дорожной грязи на прицеп можно установить каркасы и тенты разной высоты: от 600 мм до 1500 мм от пола прицепа. Тент 1500 мм. дополнительно оснащен распашной боковой дверью для удобства работы с грузом. Важно: полутораметровый тент имеет аэродинамический скос, что позволяет экономить топливо за счет снижения влияния потоков воздуха на тент во время разгона и движения. Пол прицепа изготовлен из транспортной влагостойкой фанеры.

Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа «Универсал Плюс» 8213 А5 представлена 6-и листовой рессорой с подрессорником собственной разработки, которая зарекомендовала себя как «не убиваемая». Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой, что дает ряд преимуществ: более бережное отношение к грузу, высокая устойчивость прицепа на дороге, низкая высота упрощает погрузочно-разгрузочные работы и делает прицеп более аэродинамичным, что экономит топливо тягача. Колебания при движении по неровностям дорожного покрытия гасят гидравлические масляные амортизаторы. Прицеп «Универсал Плюс» 8213 А5 оснащен кованными ступицами собственного производства с усиленными подшипниками, рама и подвеска сконструированы так, что на прицеп можно устанавливать колеса разного диаметра 13, 15 и 16 дюймов по желанию.

Также прицеп может быть оснащен опорным колесом-автомат или обычном колесом (по выбору потребителя), благодаря чему можно легко перекатывать прицеп без автомобиля тягача. Особенность конструкции колеса-автомат заключается в том, что в процессе подъема колесо автоматически складывается вверх и не занимает пространства под дышлом прицепа. Это исключает повреждение колеса при движении по неровной дороге и позволяет не снимать его с прицепа. Также опорное колесо-автомат оснащено системой стояночного фиксатора, предотвращающего самопроизвольное скатывание прицепа на наклонной поверхности. Однако рекомендуется использовать противооткатный упор под колесо (башмак), который входит в комплект прицепа.

Размеры кузова заточены по листовые строительные материалы - ДВП, фанера, OSB, гипсокартон, МДФ, ДСП и т.д., но кроме них «Универсал» 8213 А5 с лёгкостью перевезёт квадроцикл, мотоцикл и прочую мототехнику, сыпучие строительные материалы - щебень, песок, грунт и т.д., кирпич, цемент, металлопрокат, доски, брус, кровельные материалы, евроокна, бытовую технику и мебель, оборудование - генераторы, компрессоры, емкости для жидкостей и т.д..

В стоимость базовой комплектации входит:

• Прицеп с одним уровнем бортов 380 мм;
• Удлинитель дышла в сборе;
• Опорное колесо-автомат в сборе с хомутом;
• Противооткатный упор 2шт.

Дополнительно, можно приобрести и укомплектовать прицеп:

• Подвеска R15 (Колеса R15 195/70, усиленная ступица 5*139,7 - Нива) (взамен базовой) = 15000 руб;
• Подвеска R16 (Колеса R16 225/75, усиленная ступица 5*139,7 - УАЗ) (взамен базовой) = 20000 руб;
• Тент с дугами высотой 220 мм от борта = 11000 руб;
• Тент с дугами высотой 720 мм от борта = 15000 руб;
• Тент с дугами высотой 920 мм от борта = 16000 руб;
• Тент с дугами высотой 1120 мм от борта = 17000 руб;
• Самосвальный домкрат в сборе = 2200 руб;
• Усиленное опорное колесо в сборе с хомутом и крепежом (динамическая нагрузка 300 кг.) (взамен базового) = 4000 руб;
• Опорное колесо с пневмошиной AL-KO в сборе с хомутом и крепежом (динамическая нагрузка 300 кг.) = 4000 руб;
• Кронштейн крепления запасного колеса на дышло = 2200 руб;
• Кронштейн крепления запасного колеса под кузов = 2300 руб;
• Запасное колесо 165/70 R13 = 4500 руб;
• Запасное колесо 195/70 R15/R16 = 8000 руб;
• Лебёдка с установочным кронштейном (длина фала 5 м., тяговая нагрузка 450 кг) = 6500 руб;
• Лебёдка с установочным кронштейном (длина фала 10 м., тяговая нагрузка 1100 кг) = 7500 руб;
• Подступок боковой (с установкой) = 1500 руб;
• Цепи с карабинами для фиксации заднего борта в горизонтальном положении (с установкой) = 1200 руб;
• Держатель вилки (с установкой) = 200 руб;
• Противоугонный замок = 450 руб;
• Брызговики резиновые (с установкой) = 500 руб;
• Задняя опора в сборе (с установкой) = 3000 руб;
• Светодиодные, герметичные задние фонари Fristom (с установкой, взамен штатных) = 5000 руб;
• Светодиодные контурные фонари (с установкой) = 1500 руб;
• Самозатягивающийся ремень крепления груза (500 кг, ширина 25 мм, длина 2,7 м) = 1800 руб;
• Самозатягивающийся ремень крепления груза (1500 кг, ширина 50 мм, длина 2,7 м) = 2900 руб;
• Стяжной ремень (400 кг, ширина 20 мм, длина 5 м) = 550 руб;
• Стяжной ремень (1500 кг, ширина 30 мм, длина 5 м) = 900 руб;
• Стяжной ремень (4000 кг, ширина 50 мм, длина 10 м) = 1500 руб.