Прицеп "Цинк-Мастер" 1,8x1,3 (718717)

В кредит!

Артикул: ЦМ-18x13
Производитель: ООО «БЭСТ» (Россия, Воронеж)

Основные характеристики:

Полная допустимая масса - 750 кг
Грузоподъёмность - 565 кг (ТТХ)
Фактическая грузоподъёмность - 600 кг
Снаряженная масса - 185 кг
Размеры кузова (ДхШхВ) - 1800х1300х280 мм
Высота борта - 280 мм
Высота кузова с тентом - 580/1030 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ) - 2800х1840х880 мм
Габаритная высота с тентом - 1180/1630 мм
Площадь платформы - 2,3 м2
Погрузочная высота - 600 мм
Подвеска - Рессорная 4-х листовая (AL-KO)
Колея колес - 1620 мм (по центрам)
Колеса - 165/70 R13
Диски - 13x5J 4x98 Et29 Dia58.5 (ВАЗ 2108)
Дорожный просвет - 225 мм
Диаметр сцепного шара - 50 мм

Дополнительная информация:

Прицеп «Цинк-Мастер» 1,8х1,3 для легкового автомобиля предназначен для перевозки различных грузов, кроме опасных, по всем видам дорог в составе автопоезда с легковыми автомобилями. Прицеп одноосный, подвеска рессорная 4-х листовая (полуэллиптические рессоры al-ko) с гидравлическими амортизаторами, обеспечивает плавность хода во всех диапазонах загрузки и является очень долговечной в условиях российских дорог. Рама прицепа цельносварная, выполнена из профильной трубы 50*50 и 40*20. Задний и передний борта откидные. Дышло имеет V-образную форму, что в повышает устойчивость прицепа. На данной модели прицепа используется замковое устройство (сцепная головка) Winterhoff или AL-KO с индикатором износа и возможностью дополнительного запирания на ключ в сцепленном с автомобилем состоянии от несанкционированного снятия с фаркопа. Днище прицепа из ламинированной влагостойкой фанеры. Борта прицепа высотой 28 см выполнены из оцинкованной стали, рама окрашена "гальванолом".

В стоимость базовой комплектации входит:

Прицеп бортовой (без тента и дуг).

Дополнительно, можно приобрести и укомплектовать прицеп:

Тент с дугами высотой 300 мм от борта = 5200 руб;
Тент с каркасом прямоугольный высотой 750 мм от борта = 8800 руб;
Подвеска R15/R16 (Колеса и диски R15/R16, усиленная ступица 5*139,7 - Нива, УАЗ) (взамен базовой) = 8900 руб;
Опорное колесо в сборе с хомутом и крепежом (динамическая нагрузка 100 кг.) = 2400 руб;
Опорное колесо AL-KO в сборе с хомутом и крепежом (динамическая нагрузка 300 кг.) = 6500 руб;
Опорное колесо с пневмошиной AL-KO в сборе с хомутом и крепежом (динамическая нагрузка 300 кг.) = 6500 руб;
Опорная стойка в сборе с хомутом и крепежом = 2000 руб;
Усиление рессор дополнительными 3-мя листами (фактическая грузоподъёмность рессор = до 1300 кг.) = 4000 руб;
Усиление рессор дополнительными 5-ю листами (фактическая грузоподъёмность рессор = до 1700 кг.) = 6000 руб;
Кронштейн крепления запасного колеса = 2500 руб;
Запасное колесо 165/70 R13 = 4500 руб;
Запасное колесо 195/70 R15/R16 = 8000 руб;
Лебёдка с установочным кронштейном (длина фала 5 м., тяговая нагрузка 450 кг) = 6500 руб;
Лебёдка с установочным кронштейном (длина фала 10 м., тяговая нагрузка 1100 кг) = 7500 руб;
Подступок боковой (с установкой) = 1500 руб;
Цепи с карабинами для фиксации заднего борта в горизонтальном положении (с установкой) = 1200 руб;
Противооткатные упоры в сборе с кронштейнами крепления к борту (с установкой) = 1200 руб;
Держатель вилки (с установкой) = 200 руб;
Противоугонный замок = 450 руб;
Брызговики резиновые (с установкой) = 500 руб;
Задняя опора в сборе (с установкой) = 2000 руб;
Светодиодные, герметичные задние фонари Fristom (с установкой, взамен штатных) = 5000 руб;
Светодиодные контурные фонари (с установкой) = 1500 руб;
Самозатягивающийся ремень крепления груза (500 кг, ширина 25 мм, длина 2,7 м) = 1800 руб;
Самозатягивающийся ремень крепления груза (1500 кг, ширина 50 мм, длина 2,7 м) = 2900 руб;
Стяжной ремень (400 кг, ширина 20 мм, длина 5 м) = 550 руб;
Стяжной ремень (1500 кг, ширина 30 мм, длина 5 м) = 900 руб;
Стяжной ремень (4000 кг, ширина 50 мм, длина 10 м) = 1700 руб.