Прицеп "Водник" 8213 B7 (до 5500мм)

Прицеп «Водник» 8213 B7 - это удлиненный прицеп для перевозки водной техники длиной до 5,5 м. "Водник" 8213 поможет Вам легко доставить Вельбот, Прогресс, Казанку, Волжанку, Обянку или катер длиной до 5500 мм до места назначения. Он имеет обширную базовую комплектацию и функционал. В базе, «Водник» 8213 B7 укомплектован:

• опорным колесом-автоматом,
• самосвальной системой для удобства спуска на воду,
• регулируемыми ложементами,
• удлинителем дышла,
• кронштейном с лебедкой и носовым упором,
• быстросъёмной панелью с фонарями,
• килевым роликом,
• стяжными ремнями для крепления судна (2 шт.),
• противооткатными упорами (2 шт.),
• а также крепкими страховочными цепями и гнездом для вилки.

В основе прицепа «Водник» 8213 B7 – оцинкованная рама, укрепленная в центре трубчатым элементом, предотвращающим деформацию на скручивание. Дышло прицепа V-образной формы, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с установленным удлинителем дышла. Удлинитель может находится в трех положениях: 1,25 м, 1,5 м и 1,9 м от переднего края ложемента. Рама, дышло, съемная панель световых приборов и другие металлические части подвергаются обработке методом горячего цинкования, что защищает "Водник" от коррозии на долгие годы.

Прицеп «Водник» 8213 B7 оборудован специальными ложементами, которые регулируются под обводы корпуса плавсредства и по высоте, т.е. способны подстроиться под объемы днища транспортируемого судна.

Важным преимуществом Курганского прциепа «Водник» 8213 B7 является самосвальная система. Она предназначена для удобного и безопасного спуска лодки или катера на воду, или их погрузки. Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки «Курганских прицепов», просты и удобны в использовании.

Самосвал, лебедка с носовым упором и килевой ролик дают возможность погрузки и выгрузки водного транспорта с участием одного человека. Кронштейн с лебедкой может передвигаться по удлинителю дышла, лебедка также регулируется по высоте. Прицеп имеет легкосъемную заднюю панель световых приборов, что позволяет заехать прицепом в водоем задним ходом для удобного спуска лодки непосредственно на воду, без риска замочить или повредить электрооборудование.

Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа «Водник» 8213 B7 представлена 6-и листовой рессорой с подрессорником собственной разработки, которая зарекомендовала себя как «не убиваемая». Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой, что дает ряд преимуществ: более бережное отношение к грузу, высокая устойчивость прицепа на дороге, низкая высота упрощает погрузочно-разгрузочные работы и делает прицеп более аэродинамичным, что экономит топливо тягача. Колебания при движении по неровностям дорожного покрытия гасят гидравлические масляные амортизаторы. Прицеп «Водник» 8213 B7 оснащен кованными ступицами собственного производства с усиленными подшипниками, рама и подвеска сконструированы так, что на прицеп можно устанавливать колеса разного диаметра 13, 15 и 16 дюймов по желанию.

Также прицеп может быть оснащен опорным колесом-автомат или обычном колесом (по выбору потребителя), благодаря чему можно легко перекатывать прицеп без автомобиля тягача. Особенность конструкции колеса-автомат заключается в том, что в процессе подъема колесо автоматически складывается вверх и не занимает пространства под дышлом прицепа. Это исключает повреждение колеса при движении по неровной дороге и позволяет не снимать его с прицепа. Также опорное колесо-автомат оснащено системой стояночного фиксатора, предотвращающего самопроизвольное скатывание прицепа на наклонной поверхности. Однако рекомендуется использовать противооткатный упор под колесо (башмак), который входит в комплект прицепа.

В стоимость базовой комплектации входит:

• Прицеп рамный;
• 2 ложемента длиной 2,5 м.;
• Удлинитель дышла в сборе;
• Опорное колесо-автомат в сборе с хомутом;
• Самосвальная система;
• Съёмная панель с фонарями;
• Килевой ролик;
• Лебедка с кронштейном и носовым упором.

Дополнительно, можно приобрести и укомплектовать прицеп:

• Подвеска R15 (Колеса R15 195/70, усиленная ступица 5*139,7 - Нива) (взамен базовой) = 15000 руб;
• Подвеска R16 (Колеса R16 225/75, усиленная ступица 5*139,7 - УАЗ) (взамен базовой) = 20000 руб;
• Усиленное опорное колесо в сборе с хомутом и крепежом (динамическая нагрузка 300 кг.) (взамен базового) = 4000 руб;
• Опорное колесо с пневмошиной AL-KO в сборе с хомутом и крепежом (динамическая нагрузка 300 кг.) (взамен базового) = 4000 руб;
• Кронштейн крепления запасного колеса на дышло = 2100 руб;
• Запасное колесо 165/70 R13 = 4500 руб;
• Запасное колесо 195/70 R15/R16 = 8000 руб;
• Держатель вилки (с установкой) = 200 руб;
• Противоугонный замок = 450 руб;
• Брызговики резиновые (с установкой) = 500 руб;
• Задняя опора в сборе (с установкой) = 3000 руб;
• Светодиодные, герметичные задние фонари Fristom (с установкой, взамен штатных) = 5000 руб;
• Светодиодные контурные фонари (с установкой) = 1500 руб;
• Самозатягивающийся ремень крепления груза (500 кг, ширина 25 мм, длина 2,7 м) = 1800 руб;
• Самозатягивающийся ремень крепления груза (1500 кг, ширина 50 мм, длина 2,7 м) = 2900 руб;
• Стяжной ремень (400 кг, ширина 20 мм, длина 5 м) = 550 руб;
• Стяжной ремень (1500 кг, ширина 30 мм, длина 5 м) = 900 руб;
• Стяжной ремень (4000 кг, ширина 50 мм, длина 10 м) = 1500 руб.